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電子衡器自動(dòng)定量裝車(chē)系統(tǒng)

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時(shí)間：2014-10-20 09:38:25 作者：qicheheng

    通過(guò)自動(dòng)稱量，把散裝物料分成不連續(xù)的預(yù)定質(zhì)量的裝料并將其裝入火車(chē)、汽車(chē)車(chē)廂的衡器。它主要由與稱量單元相關(guān)聯(lián)的自動(dòng)給料裝置以及相應(yīng)的控制和出料裝置組成。汽車(chē)裝車(chē)系統(tǒng)最大秤量一般在20t～60t，火車(chē)裝車(chē)系統(tǒng)最大秤量一般在50t80t左右，與裝料的汽車(chē)、列車(chē)車(chē)廂相匹配，是大宗散狀物料裝車(chē)廣泛應(yīng)用的計(jì)量設(shè)備。是把它歸人重力式自動(dòng)裝料衡器產(chǎn)品系列，還是把它歸入非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器系列?從定義來(lái)看，重力式自動(dòng)裝料衡器是指：“把散裝物料分成預(yù)定的且實(shí)際上恒定質(zhì)量的裝料，并將此物料裝入容器的自動(dòng)衡器”。其區(qū)別是：自動(dòng)定量裝車(chē)系統(tǒng)，將裝料分成預(yù)定的裝料，但是沒(méi)有強(qiáng)調(diào)“且實(shí)際上恒定質(zhì)量”的要求，因?yàn)榱熊?chē)車(chē)廂的容量不是一樣的，也可能混合裝料，不能要求恒定的容量。但是，為了和待裝料的車(chē)輛車(chē)廂的容量相匹配，必須具有控制的功能才能完成一系列的裝料過(guò)程。再?gòu)亩x來(lái)看，非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器是指：“把一批散料分成不連續(xù)的載荷，依次稱量每份不連續(xù)載荷的質(zhì)量，累計(jì)稱量結(jié)果，并將不連續(xù)載荷卸出的一種自動(dòng)衡器”。每一份不連續(xù)載荷的質(zhì)量不一定是相同的，然后累計(jì)載荷的總質(zhì)量，它沒(méi)有定量控制的概念，對(duì)每份稱量載荷沒(méi)有定量的問(wèn)題。但是，列車(chē)車(chē)廂或者汽車(chē)車(chē)廂的容量是有要求的，或者60t，或者80t，或者30t等，若不能裝滿裝料，則會(huì)損害消費(fèi)者利益，若裝料過(guò)量，則超出列車(chē)車(chē)廂和汽車(chē)車(chē)廂使用要求，為鐵路、公路計(jì)量安全法規(guī)所不允許。從滿足消費(fèi)者利益的角度出發(fā)，被稱量的裝料，應(yīng)該是與車(chē)輛的車(chē)廂容量相一致，即：實(shí)際上是有單次稱量誤差要求的，而不能像非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器那樣，只是計(jì)量累計(jì)載荷的質(zhì)量。所以說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)體系表中，將自動(dòng)定量裝車(chē)系統(tǒng)歸類(lèi)到重力式自動(dòng)裝料衡器一類(lèi)。

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